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汽车工业领域应用
作为国内高端力学测试领域的领跑者之一，伺服动态正与各大主机厂及一级供应商紧密合作。我们提供的不仅仅是测试台架，而是从零部件级到整车级的“全链路验证平台”。通过在实验室中精准复现真实路况，我们帮助工程师在车辆驶上公路之前，就已完成了对未知的探索与风险的排除。
2026-01-29
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材料科学领域应用
在当今的研发环境中，工程师们不再满足于“材料能承受多大的力”，而是迫切需要知道“材料在何种工况下、经过多少次循环、在什么微观机制下会失效”。作为国内的高端测试系统提供商，伺服动态致力于为全球的材料科学家和实验室提供最精密的“显微镜”和“试金石”，通过极致的力学表征技术，解构物质的“DNA”，为新材料的诞生加速。
2026-01-29
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航空航天领域应用
作为国内顶尖水平的力学测试解决方案提供商，伺服动态深知航空航天领域对材料性能、结构强度和系统可靠性的极致要求。我们通过提供从材料级到全尺寸结构级的全套测试系统，帮助航空工程师在实验室中精准复现飞行中的极端工况，缩短研发周期，确保每一次起飞和着陆的绝对安全。
2026-01-29
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AC221 线性作动缸
优势与特点
高寿命: AC221系列液压作动缸采用了专利技术的加工处理和喷丸工艺，这种工艺环保并且符合标准，将成为长效、耐久、高性能加载应用的工业标准。活塞杆处理工艺能够延长作动缸的服役时间，与传统产品比较可达10倍之多。
高保真: AC221系列液压作动缸活塞杆采用伺服动态特有的特殊热喷工艺，硬度比传统工艺高一倍，摩擦系数极低，可有效减少活塞杆磨损和刮伤，能够延长作动缸的服役时间，与传统产品比较服务寿命延长10倍之多。油缸端盖使用伺服动态专有的高强度轴承，使用高可靠性原材料与先进加工工艺，有效提高油缸侧向力承载能力，适用于任何恶劣的试验工况。测试工程师不需要调节作动缸活塞杆的零位，也不需要反复调节十字头的位置以避免活塞杆零位磨损。这种操作可以有效提高试验效率，能够满足数百万周循环测试的严苛考验。另外，高保真度的液压作动缸产品减少信号失真，减少了测量测试的不确定性，能够在有限的试验批次中就获取令人满意的测试结果。
低能耗: AC221系列液压作动缸产品为达到最大化试验效率而进行了工程化设计，尽量避免摩擦，减少内部泄漏量，降低热损耗，从而降低了总体能耗。最小化液压油路泄油量，避免使用吸油泵，不用担心气液混合的现象，进一步降低了能耗成本。当这些液压作动缸产品组合成为整体的电液伺服测试系统时，将成倍地节约运营成本。
规格配置
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液压缸设计数据 |
||||||
|
型号 |
力 |
活塞杆直径 |
活塞有效面积 |
|||
|
KN |
KIP |
MM |
IN |
cm² |
in² |
|
|
AC221.15 |
15 |
3.3 |
44.5 |
1.75 |
7.5 |
1.17 |
|
AC221.25 |
25 |
5.5 |
44.5 |
1.75 |
13.5 |
2.1 |
|
AC221.75 |
68 |
15 |
69.9 |
2.75 |
33.68 |
5.22 |
|
AC221.50 |
50 |
11 |
69.9 |
2.75 |
25.16 |
3.9 |
|
AC221.100 |
100 |
22 |
69.9 |
2.75 |
48.84 |
7.57 |
|
AC221.160 |
160 |
35 |
69.9 |
2.75 |
82.13 |
12.73 |
|
AC221.250 |
250 |
55 |
95.3 |
3.75 |
126.65 |
19.63 |
|
AC221.500 |
500 |
110 |
133.4 |
5.25 |
248.28 |
38.48 |
|
AC221.1000 |
1000 |
220 |
152 |
6 |
487.7 |
75.6 |
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*常规力值基于21MPa压力。 |
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