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汽车工业领域应用
作为国内高端力学测试领域的领跑者之一，伺服动态正与各大主机厂及一级供应商紧密合作。我们提供的不仅仅是测试台架，而是从零部件级到整车级的“全链路验证平台”。通过在实验室中精准复现真实路况，我们帮助工程师在车辆驶上公路之前，就已完成了对未知的探索与风险的排除。
2026-01-29
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材料科学领域应用
在当今的研发环境中，工程师们不再满足于“材料能承受多大的力”，而是迫切需要知道“材料在何种工况下、经过多少次循环、在什么微观机制下会失效”。作为国内的高端测试系统提供商，伺服动态致力于为全球的材料科学家和实验室提供最精密的“显微镜”和“试金石”，通过极致的力学表征技术，解构物质的“DNA”，为新材料的诞生加速。
2026-01-29
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航空航天领域应用
作为国内顶尖水平的力学测试解决方案提供商，伺服动态深知航空航天领域对材料性能、结构强度和系统可靠性的极致要求。我们通过提供从材料级到全尺寸结构级的全套测试系统，帮助航空工程师在实验室中精准复现飞行中的极端工况，缩短研发周期，确保每一次起飞和着陆的绝对安全。
2026-01-29
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减震器耐久测试系统
完整的系统组合
用于质量保证、性能、NVH（噪声、振动与声振粗糙度）和耐久性测试。
减震器测试产品组合包含一系列成熟的电动和伺服液压测试解决方案，能够为各类车辆，包括摩托车、全地形车、乘用车、赛车及卡车提供精准且可重复的质量保障、性能测试、NVH（噪声振动与声振粗糙度）以及耐久性测试。
测试应用：
质量检测
特性分析
摩擦力测试
噪声、振动与声振粗糙度(NVH)
耐久性测试
减震器类型：
摩托车
全地形车（ATV）
乘用车
赛车
轻型和重型卡车
特种工程车辆（农业、建筑、采矿及林业用途）
880型高载荷减震器测试系统
作为我公司核心的高载荷测试平台，880型系统专为满足广泛类型的减震器耐久性测试需求而设计，其技术特点包括：
系统定位:
耐久性测试技术奠基之作
大载荷/高速测试基准平台
典型应用:
商用车减震器极限耐久验证
军用车辆悬挂系统强化测试
工程机械减震组件寿命评估
典型应用:
多试样并行测试:支持同时测试多达6个标准减震器
单试样强化测试:针对大型车辆（卡车/客车）的特殊需求提供更高载荷（最高67kN）与更快测试速度
技术参数
| 参数规格 | 单位 | 880.25 | 880.5 |
| 作动缸活塞杆直径 | mm | 80 | 80 |
| 测试空间（作动缸端头至载荷传感器）最大 | mm | 1560 | 1540 |
| 测试空间（作动缸端头至载荷传感器）最小 | mm | 160 | 132 |
| 框架动态载荷能力 | kN | 50 | 50 |
| 底板安装 | 框架与试验室承力地板集成，可选隔振垫 | ||
| HSM | Lpm | 集成安装蓄能器阀块，最大流量 400lpm | |
| 静压支撑轴承 | 是 | ||
| 作动缸行程 | mm | 250 | 250 |
| 重载抗扭 | 是 | ||
| 安全低流量 | 是 | ||
| 蓄能器 | L | 19 升进回油 | |
880型减震器测试系统技术规格基础参数
| 技术参数 | 规格说明 |
| 作动器活塞杆直径 | 80mm |
| 测试空间（作动器端面至载荷传感器） | 880.25型：最大 1500 mm / 最小 160 mm 880.50型：最大 1540 mm / 最小 132 mm |
| 机架动态载荷评级 | 50kN |
| 安装方式 | 混凝土固定（可选振动隔离系统） |
| 液压服务模块(HSM) | 集成蓄能器歧管，最大流量 300 升/分钟 |
| 作动器静压轴承 | 标配 |
| 作动器行程 | 250mm |
| 重型防旋转装置 | 标配 |
| 安全低速模式 | 标配 |
| 蓄能器容量 | 19 升（压力与回油） |
性能测试规格 100 mm行程正弦波命令下的峰值速度（2个循环）
| 载荷水平 | Model 880.25 | Model 880.50 |
| 10 kN 载荷 | 4.0 m/s | 5.0 m/s |
| 15/20 kN 载荷 | 3.5 m/s | 4.5 m/s |
| 18/30 kN 载荷 | 2.8 m/s | 4.0 m/s |
| 5 kN 载荷 | 1.8 m/s | 3.0 m/s |
| 10 kN 载荷 | 1.0 m/s | 1.2 m/s |
减震器测试产品组合包含一系列成熟的电动和伺服液压测试解决方案，能够为各类车辆，包括摩托车、全地形车、乘用车、赛车及卡车提供精准且可重复的质量保障、性能测试、NVH（噪声振动与声振粗糙度）以及耐久性测试。
